Cadena antirrobo para moto

Qué elegir según cómo ruedas

• La moto duerme en la calle o la llevas al trabajo: una cadena de nivel moto que puedas llevar, de 14 a 16 mm: Sold Secure Powered Cycle Gold o ART 4 estrellas. Por ejemplo, la Kryptonite New York Fahgettaboudit 1410 (14 mm, 100 cm, 4,9 kg) o la Oxford Nemesis (16 mm). Siempre a un punto fijo y con el candado de disco puesto.
• Garaje propio o comunitario: la más pesada que aceptes, de nivel Powered Cycle Diamond o ART 5, unida a un anclaje de suelo o pared también certificado. La Oxford Beast (22 mm, ART 5, Diamond con su candado) con el anclaje Oxford Beast Anchor (Diamond y compatible con su cadena de 22 mm) es el ejemplo extremo.
• Tu seguro pide CLASSE SRA: busca la mención CLASSE SRA marcada en el producto y la referencia exacta en la lista SRA, como la Urban U8K.
• Ya tienes la Kryptonite New York 1217: puede hacer de segunda cadena, pero su nivel en Sold Secure es de bicicleta (Pedal Cycle Gold), no de moto. No la elijas como cadena principal.

Esta guía va solo de cadenas y anclajes. El candado de disco, la alarma y la forma de no arrancar con el bulón puesto están en la guía de alarma y candado de disco para moto; para recuperar la moto si aun así se la llevan, la de localizador GPS para moto. Las dos, y esta, cuelgan de la sección de antirrobo y navegación.

Las cadenas, una al lado de otra

Datos de la ficha del fabricante o, donde se indica, de la ficha de aprobación del certificador. Ninguna cifra es medida nuestra.

Fuentes de la tabla: ficha de la Oxford Beast y del anclaje AnchorForce más abajo, ficha de la Oxford Nemesis, ficha de la Urban U8K, ficha de la Urban 10K y ficha de la Kryptonite 1217. Los datos de la 1410 son los de su ficha de aprobación en Sold Secure.

Ninguno de estos modelos lleva aquí botón de compra. La Kryptonite 1217, con la certificación que tiene, no la recomendamos como cadena principal de moto.

Lo que dice la tabla

El grosor ayuda, pero no certifica. Las dos Kryptonite comparten fabricante y eslabón hexagonal de acero al manganeso, y las dos se aprueban con su candado de disco (la 1217, con el Evolution Series 4 de arco de 14 mm; la 1410, con el New York de arco de 15 mm). La 1217, de 12 mm, está aprobada como cadena de bicicleta; la 1410, de 14 mm, como cadena de moto. Y la 1410, más corta, pesa menos. Lo que separa una de otra no es la marca ni la longitud, sino que una ha superado el ensayo de moto y la otra no figura con él.

«Gold» no significa lo mismo en bici que en moto. Sold Secure lo explica en su página de niveles para bicicleta: «Pedal Cycle Diamond is equivalent to Powered Cycle Gold». Es decir, el oro de bici está un escalón por debajo del oro de moto, y la misma página recomienda a quien tiene «E-bike, moped or scooter» un candado con nivel Powered Cycle. Si la caja dice «Sold Secure Gold» y nada más, abre la ficha de aprobación y mira qué categoría pone.

El peso decide dónde la vas a usar. La Fahgettaboudit, con su candado, pesa 4,9 kg; la Beast, contando cadena y candado, 15,6 kg con la cadena de 1,5 m y 19,1 kg con la de 1,94 m: más del triple en el mejor caso. La ficha de la Oxford Beast cuenta que la caja lleva un aviso de peso: «The lock alone weighs 3.6kg, the chain 12kg - 15.5kg!». Es una cadena para no moverla del garaje.

22mm

Grosor del eslabón: cizalla y amoladora

Una cadena se puede abrir sin llave por un eslabón o por el candado. Por eso los certificadores no miden milímetros: Sold Secure gradúa según cuánto resiste el producto «specific tools and common theft techniques», según su página de niveles de moto, y ART mide «de weerstandstijd van het slot» (el tiempo de resistencia), según su página sobre el sello.

• Sold Secure Powered Cycle Gold: según su página de niveles de moto, es «an extensive attack with heavy duty tools», y la entidad describe sus ensayos en general como resistencia a «bolt cropping, picking, or the use of heavy-duty saws».
• Sold Secure Powered Cycle Diamond: la misma página dice que su ensayo usa una lista más amplia «including angle grinders, powertools & machine based testing». Es el único nivel cuya descripción nombra la amoladora; en sus preguntas frecuentes, la misma página dice además que los candados con nivel Powered Cycle se ensayan frente a herramientas como «bolt croppers, angle grinders & drills», sin precisar nivel.
• Fabricantes: Urban dice que su U8K está «Testado contra sierra, cizalla, maza, palanca». Oxford afirma que la Beast «Resists angle grinder attack» y que superó «a 90 second angle grinder attack»; son declaraciones del fabricante, no del certificador.

En la práctica, las cadenas de esta tabla con nivel de moto tienen eslabones de 14 mm o más, y la de 12 mm se queda en nivel de bicicleta. No hemos encontrado ninguna fuente oficial que fije un grosor mínimo para resistir una cizalla, así que no lo tomes como regla: el dato que manda es la certificación del modelo concreto.

Un detalle que se olvida: la cadena es tan fuerte como su cierre. En la Kryptonite 1217 el cierre es un candado de disco con arco de 14 mm; en la Nemesis, un candado de 16 mm. En Sold Secure, la 1217 está aprobada como «Disc Lock & Chain» (cadena más su candado), y Oxford precisa que la cadena Beast tiene el nivel Diamond «when used with the Beast Lock». Si cambias el candado por otro, no cuentes con esa certificación.

Cómo buscar tu cadena en los listados oficiales

Ninguna de estas tres certificaciones es española. Sirven porque las aseguradoras de su país las piden con frecuencia y porque publican qué modelos aprueban. El procedimiento es el mismo en las tres: apunta la referencia exacta (no la familia) y búscala.

Sold Secure (Reino Unido)

La crearon en 1992 las policías de Northumbria y Essex y hoy la gestiona la Master Locksmiths Association, según su página de presentación. Para moto tiene dos niveles, Diamond y Gold, bajo el nombre «Powered Cycle», que desde 2022 sustituye a las antiguas categorías «Motorcycle» y «Motor Scooter», según su página de niveles de moto.

1. Entra en el buscador de productos aprobados y escribe la marca o el número del modelo.
2. Abre la ficha de aprobación. Abajo, en «Grading», aparece cada categoría con su nivel.
3. Busca la línea «Powered Cycle (Formerly Motorcycle)». Si solo aparece «Pedal Cycle (Formerly Bicycle)», es un nivel de bicicleta.

Con la 1217 pasa exactamente eso: en su ficha de aprobación solo figura «Pedal Cycle (Formerly Bicycle) GOLD». En cambio, la Oxford Nemesis tiene «Powered Cycle (Formerly Motorcycle) GOLD» y, además, Pedal Cycle Diamond.

ART (Países Bajos)

La Stichting ART aprueba cerraduras de dos ruedas con estrellas, y cada aprobada tiene un número de aprobación de cuatro cifras, según su página sobre el sello; su buscador añade que ese número «staat vermeld op het ART label/opdruk» (figura en la etiqueta o en el marcado ART). Para moto cuentan dos categorías: ART 4, «voor motorfietsen (onderweg)» (para la moto fuera de casa), y ART 5, «voor motorfietsen (thuis gestald)» (para la moto guardada en casa). La misma página dice que las aseguradoras neerlandesas de motos exigen como mínimo cuatro estrellas y que las de ciclomotores piden tres. Una cadena ART 3, como la Urban 10K, tiene por tanto el nivel que allí se pide a los ciclomotores, no a las motos, aunque Urban diga en su ficha que se puede usar «tanto con bici como con moto».

El buscador está en stichtingart.nl/is-mijn-slot-goedgekeurd: se escribe la marca o el modelo y se puede filtrar por tipo («Kettingslot», candado de cadena) y por estrellas. Lo importante es la palabra que acompaña a cada resultado:

• «goedgekeurd»: aprobada.
• «vervallen»: caducada. ART explica en su página de seguros que, desde la fecha indicada, el candado ya no está aprobado.

Al consultar el buscador encontramos dos casos que ilustran por qué hay que mirarlo. La entrada «NewYork Chain 12EV (100&170 cm)» de Kryptonite, que por eslabón de 12 mm y longitudes de 100 y 170 cm coincide con la familia de la 1217, figura como «vervallen». Y de la Oxford Nemesis hay varias entradas: la serie con cadena de 12 mm aparece «goedgekeurd», pero «Oxford Nemesis 16 mm Chain Lock (80-200 cm)» aparece «vervallen», aunque la ficha de Oxford sigue anunciando «ART 4*». La Beast («BEAST Lock and Chain 22mm series») aparece aprobada con cinco estrellas y la serie 10K de Urban, aprobada con tres.

SRA (Francia)

SRA es el organismo profesional al que se adhieren todas las aseguradoras de automóviles francesas, según su presentación. Su clasificación «CLASSE SRA» cubre antirrobos electrónicos y mecánicos (en U, cadenas y, como complemento, bloqueadiscos), según la página de SRA. Los ensaya el laboratorio CNPP, se auditan las fábricas cada año y la mención «CLASSE SRA» tiene que ir marcada de forma indeleble en cada producto clasificado: si tu cadena no la lleva grabada, desconfía de la caja.

La lista de moto de SRA se puede filtrar por marca y tiene una columna por tipo: U, cadena, bloqueadiscos y electrónicos. No tiene columna de anclajes. Busca la referencia exacta: en la lista figuran por separado U8K100, U8K120, U8K150 y U8K170 de Urban, clasificadas como cadena el 7 de diciembre de 2017. De Kryptonite no hay ninguna entrada.

¿Y Thatcham?

Thatcham se presenta como un programa de verificación de «automotive security products», según su página de certificaciones, y la propia página avisa de que su certificado no garantiza que lo acepte tu aseguradora. Para cadenas y candados de moto, Sold Secure tiene un listado de moto propio. Si una cadena presume de Thatcham, búscala igualmente en Sold Secure.

El anclaje: garaje comunitario, suelo o pared

Una cadena rinde de verdad cuando une la moto a algo fijo. ART lo dice en su página de prevención: usa siempre un segundo candado aprobado «waarmee je de tweewieler vast maakt aan de ‘vaste wereld’», es decir, que una la moto a algo fijo. Y en la de seguros recuerda que los vehículos de dos ruedas también se roban del garaje o del cobertizo y que ahí también hay que atarlos.

Tipos de anclaje

• De suelo: una argolla atornillada a la solera de hormigón. Es la opción de la plaza de garaje.
• De pared: la misma idea sobre un muro de hormigón o ladrillo. Útil si la plaza está contra una pared o en un trastero.
• Mobiliario urbano: farolas y barandillas firmes, cuando la moto duerme en la calle.

Los anclajes también se certifican. Sold Secure incluye «Ground Anchors & Wall Anchors» entre los productos que aprueba con nivel Powered Cycle, según su página de niveles de moto, y su listado de moto tiene el tipo «Ground Anchor». El buscador de ART filtra por «Grondanker» (suelo), «Muuranker» (pared) y «Muur- en vloer-anker» (pared y suelo). SRA no los clasifica en su lista de moto.

Como ejemplo con ficha: el Oxford AnchorForce se fija con cuatro tacos de expansión a suelos de hormigón y a muros de hormigón o ladrillo, admite cadenas Oxford de hasta 16 mm de eslabón y tiene nivel Powered Cycle Diamond en Sold Secure. Su ficha añade algo que vale para cualquier anclaje: «The strength of the installation is dependent on the quality of the floor/wall material». Un anclaje Diamond sobre una solera que se desmorona no es Diamond. Y fíjate en el límite de 16 mm: con este anclaje no vale la cadena de 22 mm de la Beast. Para esa cadena, Oxford tiene el Beast Anchor, también Powered Cycle Diamond y «22mm Beast chain compatible», según su ficha en Sold Secure.

Una costumbre que no necesita certificado: el manual de las cadenas Kryptonite indica rodear con la cadena el objeto fijo y el chasis de la moto («capturing both the stationary object and the frame of the motorcycle») y, en zonas de mucho robo, usar a la vez candado de disco y cadena.

Garaje comunitario: pide permiso antes de taladrar

Si la comunidad no autoriza el anclaje, la alternativa sin obra es atar la moto a algo que ya sea fijo y firme, si lo hay, o, como indica el manual de Kryptonite para las zonas de mucho robo, combinar candado de disco y cadena.

Cómo llevarla encima

Aquí el peso manda. ART lo reconoce en su definición de ART 5: «Door het gewicht worden deze sloten vaak alleen gebruikt om de motor thuis op slot te zetten» (por su peso, se suelen usar solo para dejar la moto en casa). Sold Secure, en cambio, describe el nivel Powered Cycle Gold como pensado para proteger la moto «both at home and when you’re out and about».

Lo razonable es tener dos cadenas o aceptar un compromiso:

• La de llevar: nivel Gold o ART 4, de 100 a 120 cm. La Fahgettaboudit 1410 se queda en 4,9 kg con un metro de cadena. Un metro llega de la rueda trasera a una farola cercana, pero no siempre rodea un árbol o una barandilla ancha: mide antes dónde aparcas a diario.
• La de casa: la más gruesa que aceptes, con anclaje. Pesa lo que pese, porque no se mueve.

Para transportarla, varias traen funda para no rayar la pintura: textil en la Urban U8K, de nailon en la Kryptonite 1217 y de tela en la Nemesis, según sus fichas. Para llevarla, el baúl, una alforja o el hueco bajo el asiento, si cabe.

Lo que no hace una cadena

Una cadena certificada cuesta tiempo al ladrón, pero no hace imposible el robo. Lo que la complementa:

• Candado de disco con alarma para las paradas cortas, cuando no merece la pena sacar la cadena. Está en la guía de alarma y candado de disco.
• Localizador para saber adónde se la llevan si todo lo anterior falla. Está en la guía de localizador GPS para moto.
• Tu póliza: si el seguro cubre el robo, pregunta qué certificación exige. Sold Secure recomienda en su página de niveles de moto consultar a la aseguradora antes de elegir candado, porque a menudo especifica el nivel que pide.